AVENTICS安沃馳BCR係列帶安裝環的氣囊氣缸，AVENTICS安沃馳BCR係列氣囊氣缸用於(yu) 需要通過直接安裝到係統中適當連接麵的裝配環（無蓋）和天然橡膠彈性體(ti) 材質的波紋管提供強大力量的應用。因此，可以自由配置連接幾何尺寸。
AVENTICS安沃馳BCR係列BCR-DB-444-185-0NR-AL-X000訂貨號1944182000特點：
帶鋼絲(si) 圈連接部件的氣囊氣缸
較小的安裝空間內(nei) 可以產(chan) 生強大力量
AVENTICS安沃馳BCR係列BCR-DB-444-185-0NR-AL-X000訂貨號1944182000規格：
波紋管2個(ge)
結構特點帶有安裝環的波紋管式氣缸
實用原則單作用式，不受壓縮回
頂蓋直⌙徑384 mm
允許傾(qing) 斜角 最大值.25 °
最大有效行程185 mm
最小徑向安裝空間495 mm
力，最小44000 N
力，最大80000 N
最小運行壓力0 bar
最大運行壓力8 bar
-低環境溫度-40 °C
最高環境溫度70 °C
介質壓縮空氣
固定力降低，當溫度超過50 °C
確定活塞推力的壓力6 bar
重量8.6 kg
材料 皮腔天然橡膠 / 丁二烯橡膠
材料 固定環鋁材
材料 卡箍鋁材
AVENTICS安沃馳BCR係列帶安裝環的氣囊氣缸，氣缸的運動速度主要是由工作機構的需要決(jue) 定的。當需求緩慢穩定時，宜采用氣液阻尼缸或采用節流控製。節流調速的方法是:建議水平安裝推力負荷使用排氣節流閥；建議采用垂直安裝升降機負荷使用進氣節流閥；查看循環的基本循環。緩衝(chong) 筒可用於(yu) 避免衝(chong) 程結束時的衝(chong) 擊，氣缸不高時緩衝(chong) 效果明顯，速度不高。如果速度高，終端將經常受到衝(chong) 擊。
如何判斷氣缸的常見故障，學習(xi) 氣缸維護的機理?
氣缸的基本組成和工作原理:
以氣動係統中使用的單活塞杆雙作用氣缸為(wei) 例，說明了氣缸的典型結構，它包括氣缸、活塞、活塞杆、前端蓋、後端蓋和密封。雙作用氣缸被活塞分成兩(liang) 個(ge) 腔。有一個(ge) 活塞杆腔稱為(wei) 杆腔，而沒有活塞杆腔稱為(wei) 無杆腔。
當壓縮空氣從(cong) 無棒腔進入時，有一個(ge) 抽油杆腔排氣，氣缸的兩(liang) 個(ge) 腔室之間的壓差迫使活塞上的力克服阻力負荷推動活塞運動，使活塞杆延長；當空氣中有杆腔時，活塞杆被縮回，沒有抽油杆腔排氣。如果在空氣和排氣之間有一個(ge) 抽油杆腔和一個(ge) 非杆腔，活塞是往複運動的。氣缸工作原理:壓力空氣使活塞運動，改變進氣口方向，改變活塞杆的運動方向。
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