AVENTICS安沃馳RDC係列膜片和活塞執行機構,AVENTICS安沃馳RDC係列撓性隔膜氣缸摩擦力低,而且可以在低壓狀態下驅動。這些氣缸可以精確實現力平衡,特別是在微調係統中。
AVENTICS隔膜式和活塞式氣缸RDC係列RDC-SA-052,5-0040訂貨號:5218535110特點:
Ø 52.5 mm ... 115 mm
單作用,失壓返回
很低的摩擦力和脫離壓力,可以進行靈活的力調整
AVENTICS隔膜式和活塞式氣缸RDC係列RDC-SA-052,5-0040訂貨號:5218535110規格:
活塞- Ø52.5 mm
行程40 mm
實用原則單作用式,不受壓縮回
確定活塞推力的壓力6,3 bar
伸出運動的活塞力1363 N
-低環境溫度-25 °C
最高環境溫度80 °C
最小運行壓力0.03 bar
最大運行壓力8 bar
接口G 1/8
活塞杆螺紋M10x1,25
重量1.6 kg
重量 0 mm行程1.6 kg
最大行程40 mm
介質壓縮空氣
介質溫度最小值-25 °C
介質溫度最大值80 °C
顆粒大小 max.5 µm
壓縮空氣中的含油量 最小.,0 mg/m³
壓縮空氣中的含油量 最大1 mg/m³
活塞杆不鏽鋼
活塞材料鋁材
密封件材料丙烯樹膠
前蓋板材料鋁材
氣缸管子鋼
AVENTICS安沃馳RDC係列膜片和活塞執行機構,氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞杆和密封件等組成:
缸筒:缸筒的內(nei) 徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nei) 做平穩的往複滑動,缸筒內(nei) 表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8μm。
端蓋:端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nei) 設有緩衝(chong) 機構。杆側(ce) 端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從(cong) 活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nei) 。杆側(ce) 端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞杆上少量的橫向負載,減小活塞杆伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾(qing) 銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為(wei) 減輕重量並防鏽,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
活塞:活塞是氣缸中的受壓力零件。為(wei) 防止活塞左右兩(liang) 腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決(jue) 定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅製成的。
活塞杆:活塞杆是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表麵經鍍硬鉻處理、或使用不鏽鋼、以防腐蝕,並提高密封圈的耐磨性。
密封圈:回轉或往複運動處的部件密封稱為(wei) 動密封,靜止件部分的密封稱為(wei) 靜密封。
缸筒與(yu) 端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體(ti) 型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭(lan) 型、拉杆型。
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
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